Al igual que los accidentes caseros suelen ser más frecuentes que en el lugar de trabajo, porque bajamos la guardia y no tomamos las mismas precauciones, en kayak ocurre lo mismo: los principales accidentes ocurren en pequeñas travesías de sólo unas horas. Pérdida del remo bajo malas condiciones del mar que hacen muy difícil su recuperación si no es con ayuda de un compañero, rotura del remo sin llevar el de emergencia ni una cuerda para ser remolcados, o ‘pájaras’ debido al sobreesfuerzo combinado con la deshidratación por no ingerir el agua necesaria, son solo algunos ejemplos de lo que puede ocurrirnos si no llevamos con nosotros una serie de elementos básicos, y planificamos mínimamente la ruta:
ELEMENTOS BÁSICOS
Kayak: remo, cubrebañera, esponja para evacuar del interior pequeñas cantidades de agua, cuerda de nylon de unos 3m para ser remolcado en caso de necesidad.
Recomendable: remo desmontable de emergencia (obligatorio si sales a navegar sól@), reparador de fibra o cinta tapa orificios, según el material del que esté hecho el kayak (fibra o plástico, respectivamente), y bengalas de humo.
Indumentaria: gorro, chaleco salvavidas, camiseta y bañador, y zapatillas de neopreno (evitar siempre zapatos de cordones, ya que pueden enredarse en el interior del kayak, y obstaculizar la evacuación en caso de volcado). En cuanto a la ropa de recambio, lo mejor es aplicar el sentido común para saber lo que vamos a necesitar, teniendo en cuenta que algunas prendas se van a mojar, sobre todo camisetas.
En invierno, incluir guantes y traje de medio cuerpo, ambos de neopreno delgado (no valen los de submarinismo, adquiridlo en tiendas especializadas)
Complementos: gafas de sol, crema solar, crema labial, navaja multiusos o bien cuchillo de pesca de unos 15cm de hoja gruesa, móvil y documentacion convenientemente guardados en bolsa estanca.
Recomendable: cadena de acero y candado, por si tenemos que dejar al kayak abandonado durante una horas (visita terrestre, evacuación imprevista por tierra ante un grave empeoramiento de las condiciones del mar)
Para travesías de más de un día, necesitarás otros elementos como tienda, saco de dormir, o aislante, que describo en el POST “Pernoctando“
PLANIFICACION
Lo ideal es proveerse de un buen mapa con escala 1:25, para poder planificar la ruta con estimaciones fiables de tiempo. Al bordear la linea costera, un recorrido de una bahía de unos pocos cientos de metros entre cabos, puede convertirse en varios kilómetros si bordeamos la costa.
Es conveniente avisar a alguien de qué ruta vamos a realizar, y cuándo vamos a volver, por si nos encontramos en un apuro y sin posibilidad de contactar por móbil.
¿Podrias recomendarme algún establecimiento especializado en kayak de mar?
Tanto equipaje para un sólo día??? Y dónde queda el lugar para la insertidumbre y la adrenalina???
Yo llevo la pava, el mate, una muda de ropa seca y el gorro.
LA cámara de fotos también.
Para rutas de una o dos horas y en buenas condiciones de mar y viento, te doy la razón. Pero en una ruta más seria, pongamos de unas 10-12h a lo largo de 30-40km, hay que ir preparado. Sobretodo si el recorrido incluye algún cabo importante, como el Cap de Creus en la Costa Brava, donde es muy habitual que las condiciones en la parte Norte difieran totalmente de las de la parte Sur. En la foto adjunta tienes un ejemplo de cómo puede cambiar el unas 4h: de una mar tranquila y sin apenas viento, pasamos a sufrir rachas de Tramontana de hasta 80Km/h, que nos obligaron a dejar los kayaks en una cala remota a medio camino, y volver caminando al coche.